Essa é quentíssima. Dia 10 de Março, a Honda convocou todos os concessionários para apresentar a nova Hornet 2008!
A nova Hornet é igual ao modelo vendido na Europa, e tem como opcional o freio ABS, que é uma novidade por aqui. O opcional vai aumentar em R$ 2.000,00 o preço da moto, mas certamente vale a pena, o ganho em segurança é fenomenal.
O preço da moto será o mesmo da Hornet atual, cerca de R$ 33.000,00, o que certamente fará o preço da Hornet antiga DESPENCAR muito.
As cores serão a Cereja e a Preta, e entre as principais novidades estão o novo motos de 102 cavalos de potência máxima, o peso 10 kg menor que o ano anterior, a injeção eletrônica, os freios ABS e a suspensão dianteira invertida (UDF).
As especificações completas são as seguintes:
Motor
4 Cilindros em linha transversal, 16 válvulas, 4 tempos, 599 cilindradas (cm³).
Diâmetro e curso: 67 x 42,5 mm
Taxa de Compressão: 12,0:1
Cabeçote: Comando duplo de válvulas acionado por corrente de comando (DOHC)
Potência Máxima: 102 cv a 12.000 RPM
Torque Máximo: 6,47 Kgf.m a 10.500 RPM
Injeção Eletrônica com 4 bocas de 36mm cada
Ignição Controlada por Computador (CDI) com avanço de ponto
Partida Elétrica
Embreagem multi-disco banhada a óleo operada por cabo
Cambio de 6 marchas seqüenciais com relação secundária por corrente
Chassis
Suspensão: Garfos Showa invertidos na dianteira, monoshock ajustável na traseira.
Freios: Disco flutuante duplo de 296mm na dianteira, com duplo pistão de acionamento hidráulico e dispositivo opcional de ABS (anti-travamento), e disco flutuante de 240mm na traseira.
Pneus 120/70 na Dianteira e 180/55 na Traseira, ambos aro 17 e sem câmara.
Distancia entre eixos: 1435mm
Altura do banco: 800 mm
Capacidade do tanque: 19 litros
Peso a seco: 173 kg
